世博家园线司售人员一月被乘客殴打三次(图)
2005年底世博家园专线刚开通的时候，还很受乘客的欢迎。
浦江世博家园公交职工最近上班时有点“提心吊胆”。从5月5日至本月4日，短短一个月时间内，该线路三名驾驶员朱庆龙、钱卫忠、龚娟红分别遭遇到极个别乘客的滋事殴打和威胁。记者深入采访中了解到，虽然乘客也反映该线目前还存在设站不尽合理、票价过高等问题，但其中绝大部分乘客仍认为，殴打 司售人员泄愤是“不智之举”。
记者昨天从公交企业和相关方面获悉，目前相应的协调工作已经展开，包括区域环线和其他周边线路延伸进驻的线网调整计划，将尽快落实到位。届时区域公交出行将更便捷。
张塝公布经营现状
“公开信”事出有因
昨天下午，在世博家园线浦晓路终点站，记者看到，一张“致世博家园线乘客的公开信”贴在了站点醒目位置，引来不少乘客驻足观望。这张落款为“上南巴士”的公开信向乘客介绍了线路目前的配车、票价采取下浮30%优惠费率等基本信息。“由于个别乘客对公交票价政策不理解，在乘车时不购票、少购票，甚至干扰攻击司售人员，以至职工纷纷提出调离本线。”从公开信上记者获知，该线在投入16辆高等级空调车，并在票价上作出较大让步后，去年该线全年亏损达300多万元。“希望得到乘客大力支持，使世博家园线尽快走上良性发展轨道。
“从上月至今，线路上三位驾驶员分别遭遇到极个别乘客的人身攻击和挑衅威胁，职工队伍情绪出现了较大波动。无奈之下，我们只得吁请乘客能多一分理解和支持了。”昨天，负责运营世博家园线的上南巴士内部人士告诉记者。
乘客抱怨票价高
司乘纠纷屡有发生
记者发现，对世博家园线职工遭遇殴打，不少乘客在表示同情之余，也认为目前线路设置仍存在一定的不足，可能是诱发“动粗”的因素之一。一位乘客告诉记者，目前该线全程票价高达4元，按照大部分乘客去往浦西的需要，每天的出行成本要高达10多元。此外，线路自开通以来经过多次调整，在满足一部分乘客需要的同时，也让一部分老乘客感到自己的利益受到了损害。据乘客反映，由于存在诸多的客观原因，该线路上司乘矛盾纠纷并不鲜见。
“有时候个别乘客确实蛮横，我们也看不下去。就在前两天，有一位乘客仗义执言，竟然也遭到了几个人的围攻。”采访过程中，一位乘客告诉记者，乘客与司售人员间的纠纷往往源于乘客对公交运营的不理解。几名乘客也表示：“司机挺冤的”。
委屈求全难获理解
公交发出紧急求助报告
记者了解到，目前的公交世博家园线是由原先的世博家园班车于2006年7月1日更名优化而成。自浦晓路至南浦大桥，线路全长22.8公里，多级制票价2－4元。“按照物价局空调车0.25元/人公里的票价标准，该线最高票价应为6元。但经过相关部门多次协商，目前仅采取0.1754元/人公里的费率，比标准降了30%。”上南巴士办公室主任陈富贵告诉记者，根据乘客需求，公司已于去年调整了该线浦西段走向，并通过增加车辆，显著缩短了运营间隔，并延长了线路运营时间。“为了确保世博家园居民的公交出行，该线去年累计亏损310万余元，目前每月仍要亏15万元左右。”
然而，在公交尽力确保服务质量的同时，却并没有得到乘客理性对待和理解。据统计，由于极个别乘客的过激行为，今年以来，世博家园线上发生的公交职工被打、被责骂的事件履见不鲜，区域派出所民警出警不下30余次。而随着线路职工和家属的担忧恐惧情绪逐步升级，公司也已连续4次向相关方面发出紧急报告求助。
记者昨天从相关方面了解到，该区域公共交通协调会已多次开展，将通过新辟延伸部分公交线路，进一步方便市民出行。同时，政府部门和上南巴士要继续做好乘客依法购票、遵纪守法等宣传工作，对于危及司乘人员人身安全的不法行为，公安部门将依法进行处置。
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一个月内司乘三次受到人身攻击
1、5月5日21点30分，驾驶员朱庆龙驾驶浦晓路末二班车，由于开车时间应为21点45分，车上两名满嘴酒气的男乘客在催促司机开车遭拒绝后，冲向驾驶员挥拳打击司机头部，造成朱庆龙头部右眼太阳穴处软组织挫伤。
2、5月28日9点30分，驾驶员钱卫忠到站准备中途停驶下车。此时一家三口上车，驾驶员告知本车停驶，请他们乘坐后续车辆。结果其中一男乘客拒绝并谩骂，进而动手。经诊疗，钱卫忠左眼角皮下血肿，左脸部软组织挫伤。
3、6月4日18点20分，该线驾驶员龚娟红（女）驾车到达外马路终点站，由于等候乘客较多，一名六旬男乘客鼓动其他乘客拒付车资，造成近30名乘客不买票。19点10分，当车驶入浦晓路终点站，该乘客冲进调度室拍桌摔椅，并指着驾驶员破口大骂。一名同车的外地乘客见状上前劝阻，结果却遭围攻。经鉴定，该男子上衣被撕扯损坏，肩部、耳部、手臂多处受伤，至今仍病休在家。
